Nous avons entendu, lu beaucoup sur le sujet et il y a notre expérience d'avril 2010 sur l'île de Santa Cruz.
Ce que nous savons de façon quasi certaine- attention la réglementation, les hommes chargés de l'appliquer changent très souvent-
seulement 4 îles peuvent être accostées par nos bateaux de plaisance: Santa Cruz, Isabella, San Cristobal et Baltra, les autres îles nous sont totalement interdites (réservées aux bateaux excursions!). Si vous vous arrêtez devant ces îles il peut vous en coûter une forte amende au pire ou/et l'obligation de déguerpir au plus vite!..... nous avons eu de la chance......
ces 4 îles sont des « ports » d'entrée où l'on doit faire les formalités. L'accord sera valable pour une île sauf à prendre un cruising permit qui permettra d'aller sur les 3 autres îles (on parle de 100$ supplémentaire pour chaque île visitée) et pour une durée maximum de 3 semaines.
Arrivés sur l'île choisie vous devez vous présenter à la capitainerie ( qui semble t il vous aiguillera vers un transitaire!) ou appeler un transitaire qui prendra sa commission (80 à 125$ selon la tête du client) et vos papiers. A partir de là les prix varient. Le seul prix officiel est celui du parc: 100$ par personne.
Pour notre part le transitaire est revenu 2 jours plus tard nous rendre les papiers sans rien nous demander en retour. Pourquoi?
Notre Zarpe fait à Panama indiquait comme destination Les Marquises (sans mention d'un stop aux Galapagos) et là, la tolérance des 72h s'appliquait elle?
à la demande de notre ami (qui reprenait l'avion quelques jours plus tard) nous nous sommes présentés à l'immigration où nous avons payé 15$ pour avoir un tampon sur notre passeport
nous avons refusé le gas oil à 3,88$ le galon: grosse source de revenu pour le transitaire qui le paye 1,25!!!!!
enfin vu la taille de notre bateau, le transitaire avait mieux faire avec un bateau plus grand?
Sur l'achat de gas oil la station service ne serait pas autorisée à en délivrer sans l'autorisation de la capitainerie qui invite à passer par un transitaire!
Quel choix pour nos bateaux? Se signaler ou pas? Nous avons joué le jeu, nous nous en sommes bien sortis: 15 $ et le gas oil à 2$ le galon (par un « taxi boat »). Un bateau copain a vu la note s'alourdir à 400$ .D'autres bateaux ne se sont pas signalés (sur 2îles visitées) et personne n'est venu leur réclamer formalités et dollars....et sans revenir sur notre expérience ds îles où nous avons séjourné ,sans être inquiétés,tout en respectant bien sur l'interdiction d'aller à terre......
Alors qu'en conclure?
Une réglementation mal appliquée?
Une certaine tolérance des autorités?
Une évolution favorable pour nos bateaux de plaisance?
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17 avril 2010
Les îles des Galapagos (avril 2010)
Génovésa n'est pas une île « autorisée » (seulement 4 îles peuvent être visiter par les bateaux de passage), nous n'avons pas fait les formalités, ni payé la taxe du parc ....mais lorsque les gardes viennent nous signaler notre illégalité, nous leur répondons que nous arrivons de Panama(c'est vrai), que nous sommes fatigués (c'est un peu vrai) et que nous allons nous reposer et répartir (en fait nous resterons deux jours!!!)....mais promis, nous n'irons pas à terre (car pour aller à terre il faut un guide payé très cher!).
Arrivée sur les Galapagos
Pendant que JY s'extasie devant tant de beauté, que la skipette nettoie et range l'intérieur du bateau, le capitaine gratte le ventre de Lazarina qui ondule de plaisir. Elle a bien méritée d'être ainsi chouchoutée après l'exploit qu'elle vient d'accomplir: 850 miles en 8 jours et 7 heures sur ce parcours réputé difficile! Un copain de 36 pieds a mis lui 12 jours pour toucher les Galapagos!
L'eau est bien plus chaude qu'en Bretagne!
Génovésa est un cratère, une immense piscine très profonde, la piscine des otaries et des tortues qui nous acceptent dans leur territoire. Le site est bien sur impressionnant, majestueux, incroyable et la vie animalière extraordinaire.
L'entrée de la baie
La végétation sur les falaises
Le mouillage de Génovésa
Nous ne nous lassons pas de voir les otaries, les iguanes marins, les mouettes au bec bleu, les frégates mâles et leur gorge rouge gonflée comme un ballon, les pailles en queue (oiseaux blancs à la queue très fine et longue) et puis les tortues curieuses qui s'approchent du bateau, qui rencontrent Stéphane dans l'eau (même pas peur!), il y a le requin qui chasse à la tombée du jour, l'espadon qui bondit hors de l'eau et la baleine(?) à bosse(?) bref le cétacé que nous évitons à la sortie de la baie deux jours plus tard pour rejoindre l'îlot Bartolomé proche de l'île de Santiago à 50 miles plus loin....
La copine du capitaine
.JPG)
drôle de rencontre
Le départ de Génovésa fut laborieux, l'ancre bien accrochée sur un rocher ne voulant pas céder, toute la détermination du capitaine et la force du moteur à fond a été nécessaire pour relever une ancre....tordue...eh merde!
Une navigation sans problème nous fait passer l'équateur; nous sommes à présent dans l'hémisphère sud, la tête en bas et où l'eau s'écoule dans le sens contraire de l'hémisphère nord! Bien sur nous offrons à Neptune une rasade de mousseux acheté pour l'occasion ( petit bateau, petit budget: pas de champagne!)
Le passage de l'équateur 00°00 00
Offrande à Neptune
Une beauté lunaire splendide nous attend au coucher de soleil illuminant la roche rouge , la lave brune et le sable doré. Le rocher Pinnacle Rock est là pointant sa cime aiguisée vers le ciel rougi....C'est à couper le souffle.
Bartolomé
Lazarina devant Pinnacle Rock
Le Pinnacle Rock
Et ici encore des milliers d'animaux: les otaries bien sur qui se permettent de s'allonger sur la jupe du catamaran des Biquets, les manchots ou pingouins tropicaux petits et drôles qui se promènent en couple, les fous aux pattes bleues..... Les fonds marins sont clairs et poissonneux de magnifiques espèces.....
Les petits pingouins
Samedi 11 avril, nous reprenons la mer; il est temps pour nous d'officialiser notre arrivée dans les Galapagos. C'est 40 miles qui nous attendent avec un vent de 20 nœuds de face, autant dire une galère à tirer des bords carrés, ce qui nous fera arriver à la nuit dans la baie de l'île de Santa Cruz, slalomant entre les dizaines de bateaux mouillés là (dont une trentaine de voiliers).
Enfin, à 21h, l'ancre est posée par 4 mètres de fonds; une assiette de pâtes et au lit.....
L'Amiral's bay de Santa Cruz est ouverte à la mer donc à la houle; particulièrement encombrée de bateaux « excursions »avec les navettes incessantes de taxi- boats et des annexes, le mouillage est très inconfortable: ça bouge, ça roule toute la journée et même une grande partie de la nuit. L a seule solution; aller à terre et profiter du village. C'est ce que fait JY qui réserve un hôtel, nous laissant préparer le bateau pour les prochains jours.....
Les taxis boats
le débarcadère
Le marché aux poissons!
Les formalités d'immigration se feront à terre directement et dès le premier jour. Nous appellerons Johnny ( le transitaire local) pour qu'il s'occupe des autres formalités (Zarpe et taxes de parc). Finalement nous ne le verrons revenir que pour nous rendre l'acte de francisation du bateau.
Nous trouverons Oswald qui se chargera de nous livrer du gaz oil à 2 dollars le gallon ( 1,20 à la pompe de la station service) et Romero se chargera de nous fournir de l'eau pour nos réservoirs vides. Enfin, au supermarché, devant l'embarcadère, nous trouverons l'avitaillement nécessaire à la traversée, que nous compléterons par les fruits et légumes du marché. Donc, et contrairement aux informations en notre possession, on trouve tout sur Santa Cruz y compris les accessoires pour bateau, moteur et même le remplissage des bouteilles de gaz et à des prix très raisonnables!
Les crabes rouges des Galapagos
Les fous aux pattes bleues
Les pélicans
La sieste des otaries
c'est moche un iguane!
Nous réserverons un peu de temps libre pour visiter la fondation Darwin, sa nursery de tortues et les plus vielles tortues de l'île.
le jardin de la fondation Darwin....
et ses cactus géants....
.....sa nursery
xxxxxxx
les grosses tortues
Nous marcherons jusqu'à la Tortuga Bay par un superbe chemin aménagé et nous trouverons une immense plage au sable fin.
le chemin aménagé vers la plage
attention aux rouleaux!
La plage de Tortuga Bay
La skipette montera jusqu'au village de Bellavista (les gars préférant y aller en taxi) et nous visiterons le tunnel de lave. Un taxi nous accompagnera jusqu'au site des Gemelos: deux cratères de lave effondrés; impressionnant même sous la pluie!
L'accés aux Gémélos et la forêt primaire
Nous déambulerons dans le village profitant des petits restaurant à 3 dollars le repas complet, des commerces de souvenirs, d'un super restaurant et sa boîte de nuit où, avec Philippe et Pascale, nous danserons jusqu'à l'aube (même le capitaine, si , si et il fait des progrès!!).....Les gin tonic étaient excellents mais Pascale après réflexions (?!) a trouvé que ces cocktails étaient léger en.....rhum......!
JY nous quittant pour faire une excursion de 3 jours sur l'île d'Isabella avant son retour vers la France, et après un super repas au restaurant Angermeyer nous décidons de lever l'ancre et de prendre la mer pour 3 à 4 semaines de navigation.
super restaurant,merci JY
Arrivée sur les Galapagos
Pendant que JY s'extasie devant tant de beauté, que la skipette nettoie et range l'intérieur du bateau, le capitaine gratte le ventre de Lazarina qui ondule de plaisir. Elle a bien méritée d'être ainsi chouchoutée après l'exploit qu'elle vient d'accomplir: 850 miles en 8 jours et 7 heures sur ce parcours réputé difficile! Un copain de 36 pieds a mis lui 12 jours pour toucher les Galapagos!
L'eau est bien plus chaude qu'en Bretagne!
Génovésa est un cratère, une immense piscine très profonde, la piscine des otaries et des tortues qui nous acceptent dans leur territoire. Le site est bien sur impressionnant, majestueux, incroyable et la vie animalière extraordinaire.
L'entrée de la baie
La végétation sur les falaises
Le mouillage de Génovésa
Nous ne nous lassons pas de voir les otaries, les iguanes marins, les mouettes au bec bleu, les frégates mâles et leur gorge rouge gonflée comme un ballon, les pailles en queue (oiseaux blancs à la queue très fine et longue) et puis les tortues curieuses qui s'approchent du bateau, qui rencontrent Stéphane dans l'eau (même pas peur!), il y a le requin qui chasse à la tombée du jour, l'espadon qui bondit hors de l'eau et la baleine(?) à bosse(?) bref le cétacé que nous évitons à la sortie de la baie deux jours plus tard pour rejoindre l'îlot Bartolomé proche de l'île de Santiago à 50 miles plus loin....
La copine du capitaine
.JPG)
drôle de rencontre
Le départ de Génovésa fut laborieux, l'ancre bien accrochée sur un rocher ne voulant pas céder, toute la détermination du capitaine et la force du moteur à fond a été nécessaire pour relever une ancre....tordue...eh merde!
Une navigation sans problème nous fait passer l'équateur; nous sommes à présent dans l'hémisphère sud, la tête en bas et où l'eau s'écoule dans le sens contraire de l'hémisphère nord! Bien sur nous offrons à Neptune une rasade de mousseux acheté pour l'occasion ( petit bateau, petit budget: pas de champagne!)
Le passage de l'équateur 00°00 00
Offrande à Neptune
Une beauté lunaire splendide nous attend au coucher de soleil illuminant la roche rouge , la lave brune et le sable doré. Le rocher Pinnacle Rock est là pointant sa cime aiguisée vers le ciel rougi....C'est à couper le souffle.
Bartolomé
Lazarina devant Pinnacle Rock
Le Pinnacle Rock
Et ici encore des milliers d'animaux: les otaries bien sur qui se permettent de s'allonger sur la jupe du catamaran des Biquets, les manchots ou pingouins tropicaux petits et drôles qui se promènent en couple, les fous aux pattes bleues..... Les fonds marins sont clairs et poissonneux de magnifiques espèces.....
Les petits pingouins
Samedi 11 avril, nous reprenons la mer; il est temps pour nous d'officialiser notre arrivée dans les Galapagos. C'est 40 miles qui nous attendent avec un vent de 20 nœuds de face, autant dire une galère à tirer des bords carrés, ce qui nous fera arriver à la nuit dans la baie de l'île de Santa Cruz, slalomant entre les dizaines de bateaux mouillés là (dont une trentaine de voiliers).
Enfin, à 21h, l'ancre est posée par 4 mètres de fonds; une assiette de pâtes et au lit.....
L'Amiral's bay de Santa Cruz est ouverte à la mer donc à la houle; particulièrement encombrée de bateaux « excursions »avec les navettes incessantes de taxi- boats et des annexes, le mouillage est très inconfortable: ça bouge, ça roule toute la journée et même une grande partie de la nuit. L a seule solution; aller à terre et profiter du village. C'est ce que fait JY qui réserve un hôtel, nous laissant préparer le bateau pour les prochains jours.....
Les taxis boats
le débarcadère
Le marché aux poissons!
Les formalités d'immigration se feront à terre directement et dès le premier jour. Nous appellerons Johnny ( le transitaire local) pour qu'il s'occupe des autres formalités (Zarpe et taxes de parc). Finalement nous ne le verrons revenir que pour nous rendre l'acte de francisation du bateau.
Nous trouverons Oswald qui se chargera de nous livrer du gaz oil à 2 dollars le gallon ( 1,20 à la pompe de la station service) et Romero se chargera de nous fournir de l'eau pour nos réservoirs vides. Enfin, au supermarché, devant l'embarcadère, nous trouverons l'avitaillement nécessaire à la traversée, que nous compléterons par les fruits et légumes du marché. Donc, et contrairement aux informations en notre possession, on trouve tout sur Santa Cruz y compris les accessoires pour bateau, moteur et même le remplissage des bouteilles de gaz et à des prix très raisonnables!
Les crabes rouges des Galapagos
Les fous aux pattes bleues
Les pélicans
La sieste des otaries
c'est moche un iguane!
Nous réserverons un peu de temps libre pour visiter la fondation Darwin, sa nursery de tortues et les plus vielles tortues de l'île.
le jardin de la fondation Darwin....
et ses cactus géants....
.....sa nursery
xxxxxxx
les grosses tortues
Nous marcherons jusqu'à la Tortuga Bay par un superbe chemin aménagé et nous trouverons une immense plage au sable fin.
le chemin aménagé vers la plage
attention aux rouleaux!
La plage de Tortuga Bay
La skipette montera jusqu'au village de Bellavista (les gars préférant y aller en taxi) et nous visiterons le tunnel de lave. Un taxi nous accompagnera jusqu'au site des Gemelos: deux cratères de lave effondrés; impressionnant même sous la pluie!
L'accés aux Gémélos et la forêt primaire
Nous déambulerons dans le village profitant des petits restaurant à 3 dollars le repas complet, des commerces de souvenirs, d'un super restaurant et sa boîte de nuit où, avec Philippe et Pascale, nous danserons jusqu'à l'aube (même le capitaine, si , si et il fait des progrès!!).....Les gin tonic étaient excellents mais Pascale après réflexions (?!) a trouvé que ces cocktails étaient léger en.....rhum......!
JY nous quittant pour faire une excursion de 3 jours sur l'île d'Isabella avant son retour vers la France, et après un super repas au restaurant Angermeyer nous décidons de lever l'ancre et de prendre la mer pour 3 à 4 semaines de navigation.
super restaurant,merci JY
13 avril 2010
Las Perlas- les Galapagos (avril 2010)
Lundi 29 mars à 9h nous levons l'ancre pour une dizaine de jours de navigation et un peu plus de 800 miles. Un vent de 10 à 15 nœuds puis de 15 à 20 nœuds de NE nous accompagne. La grande voile est hissée, le génois déroulé. La mer est calme puis agitée et donne une superbe dorade coryphéne rebaptisée schizophrène par JY.
excellente la dorade!
Dès le premier jour nous dévalons 120 miles. Et les jours se sont enchainés avec un vent toujours favorable,NE puis S à SE, jamais de face, jamais plus de 18 nœuds, une mer calme à peu agitée (sauf une vingtaine d'heures où nous étions dans un shaker!). Le moteur a ronronné quelque fois pour aider Lazarina, par manque de vitesse ou pour recharger les batteries
Les journées finalement passaient vîtes: nous nous retrouvions pour le petit déjeuner vers 8h: café, oranges pressées, tartines beurre confiture maison! A 9 h Stef appelait Pierrot sur Iridium, donnait notre position, et en attendant le message météo il consultait le message des biquets et quel plaisir d'avoir des nouvelles de nos amis dans la même situation que nous. Vers 10h nous avions la météo et chacun de nous s'accordait un moment de détente: lecture, douche, pêche et c'était déjà l'heure de préparer le déjeuner: salade variée de produits frais agrémentée de protéines différentes chaque jour. A l'heure la plus chaude, abrités sous les tauds c'était la sieste, lecture et enfin parties de tarots et déjà il fallait penser au dîner (un plat chaud toujours) et se préparer pour la nuit et les veilles.
moment important: la vacation météo; merci Pierrot
le photographe du bord!
La sieste du capitaine
Les quarts de nuit se sont déroulés selon les exigences des équipiers ( le capitaine n'a pas de chance ou est trop gentil!). La skipette voulait faire le premier quart de 20h à 23h puis de 6 à 8 h. JY voulait dormir 6h à la suite.... le capitaine prenant le reste. Bon prince il dormait à côté de sa chère et tendre pendant son quart n'allant se coucher que 3 h pendant la veille de JY.
Les nuits étaient fraiches et il a fallu mettre une polaire ou un ciré, mais allongés dans le cockpit à regarder la voute céleste constellée d'étoiles à écouter la musique sacrée ou les Doors elles étaient magiques, même celle où les flash ont crépité, où les roulements de tambour au loin ont annoncé une belle pluie .C'est d'ailleurs là que nous avons constaté que JY se tropicalisait- se mettant à l'abri à la moindre goutte et réapparaissant avec le soleil revenu!
coucher de soleil sur le Pacifique
Les dauphins sont venus nous escorter une nuit pendant un grand moment, jouant avec Lazarina, soufflant sur nos têtes penchées au dessus de l'eau.
Un poisson volant a malheureusement attéri dans le bateau après être passé par le hublot de la cuisine s'éclatant la tête dans sa chute .
Un pinson a décidé de se reposer sur notre baume pendant quelques heures avant de reprendre sa route.
Quelques tortues nous ont salué en nous croisant
un clandestin
et notre arrivée à Génovesa a été accueillie par les mouettes au bec bleu virevoltant autour de Lazarina ravie.
Lazarina s 'est superbement comportée, elle a glissé à travers les vagues tranquillement maintenant son allure et son cap et après 8 jours et 7 heures, nous l'avons laissé se reposer après avoir jeté l 'ancre par 12 mètres de fonds au bord de la falaise du cratère de Génovésa.
L'arrivée sur Génovésa
excellente la dorade!
Dès le premier jour nous dévalons 120 miles. Et les jours se sont enchainés avec un vent toujours favorable,NE puis S à SE, jamais de face, jamais plus de 18 nœuds, une mer calme à peu agitée (sauf une vingtaine d'heures où nous étions dans un shaker!). Le moteur a ronronné quelque fois pour aider Lazarina, par manque de vitesse ou pour recharger les batteries
Les journées finalement passaient vîtes: nous nous retrouvions pour le petit déjeuner vers 8h: café, oranges pressées, tartines beurre confiture maison! A 9 h Stef appelait Pierrot sur Iridium, donnait notre position, et en attendant le message météo il consultait le message des biquets et quel plaisir d'avoir des nouvelles de nos amis dans la même situation que nous. Vers 10h nous avions la météo et chacun de nous s'accordait un moment de détente: lecture, douche, pêche et c'était déjà l'heure de préparer le déjeuner: salade variée de produits frais agrémentée de protéines différentes chaque jour. A l'heure la plus chaude, abrités sous les tauds c'était la sieste, lecture et enfin parties de tarots et déjà il fallait penser au dîner (un plat chaud toujours) et se préparer pour la nuit et les veilles.
moment important: la vacation météo; merci Pierrot
le photographe du bord!
La sieste du capitaine
Les quarts de nuit se sont déroulés selon les exigences des équipiers ( le capitaine n'a pas de chance ou est trop gentil!). La skipette voulait faire le premier quart de 20h à 23h puis de 6 à 8 h. JY voulait dormir 6h à la suite.... le capitaine prenant le reste. Bon prince il dormait à côté de sa chère et tendre pendant son quart n'allant se coucher que 3 h pendant la veille de JY.
Les nuits étaient fraiches et il a fallu mettre une polaire ou un ciré, mais allongés dans le cockpit à regarder la voute céleste constellée d'étoiles à écouter la musique sacrée ou les Doors elles étaient magiques, même celle où les flash ont crépité, où les roulements de tambour au loin ont annoncé une belle pluie .C'est d'ailleurs là que nous avons constaté que JY se tropicalisait- se mettant à l'abri à la moindre goutte et réapparaissant avec le soleil revenu!
coucher de soleil sur le Pacifique
Les dauphins sont venus nous escorter une nuit pendant un grand moment, jouant avec Lazarina, soufflant sur nos têtes penchées au dessus de l'eau.
Un poisson volant a malheureusement attéri dans le bateau après être passé par le hublot de la cuisine s'éclatant la tête dans sa chute .
Un pinson a décidé de se reposer sur notre baume pendant quelques heures avant de reprendre sa route.
Quelques tortues nous ont salué en nous croisant
un clandestin
et notre arrivée à Génovesa a été accueillie par les mouettes au bec bleu virevoltant autour de Lazarina ravie.
Lazarina s 'est superbement comportée, elle a glissé à travers les vagues tranquillement maintenant son allure et son cap et après 8 jours et 7 heures, nous l'avons laissé se reposer après avoir jeté l 'ancre par 12 mètres de fonds au bord de la falaise du cratère de Génovésa.
L'arrivée sur Génovésa
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